Hors-bord 4HP

Performance et efficacité

Moteur Honda à 4 temps

La qualité et la fiabilité Honda renommées dans le monde entier se retrouvent dans ce monocylindre de 127 cm³ qui bénéficie du savoir faire de Honda en technologie de moteurs à 4 temps.

Compact et léger

Son poids de 27 kg (59 lb) permet au Honda BF4 de se classer parmi les moteurs les plus légers de sa catégorie. Non seulement est-il très léger, mais il est exceptionnellement facile à transporter grâce à sa poignée à la forme redessinée. On peut placer ce modèle perpendiculairement ou parallèlement à soi afin de faciliter son transport et son installation. La barre franche se replie vers le haut ou vers le bas dans diverses positions. Sa capacité de repli vers le bas facilite le remisage du moteur, particulièrement si l'espace est restreint. En outre, s'il est utilisé comme moteur auxiliaire, on peut facilement le remiser à l'abri des éléments plutôt que de le laisser installé au bateau. Le tout nouveau et très compact moteur hors-bord portatif BF4 offre une performance inégalée et peut accomplir une diversité de fonctions, par exemple propulser une petite embarcation ou servir de moteur de secours. Le BF4 convient parfaitement à différents types de petits bateaux, par exemple une chaloupe ou un canot pneumatique.

Moteur monocylindre de grosse cylindrée

Bourré des plus récentes technologies de Honda, le monocylindre de 127 cm³ à 4 temps BF4 est un moteur compact et léger qui produit amplement de puissance à bas et moyens régimes. Le petit mais puissant BF4 procure des accélérations efficaces parce qu'il produit de forts niveaux de couple.

Allumage transistorise

Sans entretien, à haute énergie, pour démarrer facilement et rapidement.

Fiabilité et durabilité

Système d'alerte de basse pression d'huile

Le Honda BF4 est de plus doté d'un système d'alerte de basse pression d'huile dont le rôle est de le protéger. Lorsqu'il détecte un bas niveau d'huile, le système limite automatiquement le régime moteur à 2300 tr/min et signale le problème à l'utilisateur en allumant un témoin. Ce système d'alerte livré de série protège le moteur contre les dommages graves en situation de bas niveau d'huile, alors le propriétaire peut avoir l'esprit tranquille.

Orifice de rinçage à l'eau douce

Permet un raccord facile pour rincer à l’eau douce les débris et l'eau salée du moteur et prolonger ainsi la durée utile du hors-bord. (Trousse de rinçage en option).

Refroidissement efficace du réservoir de carburant

Le capot du tout nouveau Honda BF4 est conçu pour refroidir efficacement le réservoir d'essence interne en favorisant un flux d'air frais autour du moteur. Pendant que le moteur est en marche, de l'air est aspiré sous le capot et dirigé vers le réservoir. En même temps, l'air chaud que produit le moteur est dirigé à l'écart du réservoir et vers le carburateur, où il est mélangé à de l'air frais.

Fonctionnement en eau peu profonde

Réduit considérablement le risque de dommages au moteur en eau peu profonde.

Anode sacrificielle

Une anode sacrificielle est montée à la plaque anti-ventilation de l'unité inférieure. Elle sert à protéger les autres composants métalliques du moteur de la corrosion. Cette anode doit être exposée à l'eau pour jouer son rôle de protection du moteur hors-bord.

Garantie de trois ans

Les meilleurs hors-bord de l'industrie sont protégés par la meilleure garantie de l'industrie, soit trois ans sur les pièces et la main-d'œuvre. Et la couverture de Honda est non décroissante!! Notre garantie, qui couvre le moteur en entier, reste donc la même de sa première à sa dernière journée!!

Aspect pratique et facilité d'utilisation

Support pivotant

Conception durable et réduction des vibrations transmises à la poignée de la barre franche. La poignée rotative avec tendeur permet une meilleure maîtrise de la commande des gaz et son tendeur réduit la fatigue de conduite.

Grande poignée de transport montée sur le devant

Procure une portabilité et une facilité d'installation supérieures. Le BF4 est exceptionnellement facile à transporter grâce à sa poignée à la forme redessinée. On peut placer ce moteur perpendiculairement ou parallèlement à soi pour permettre un transport et une installation faciles.

Barre franche repliable

La taille plus compacte du moteur permet de replier la barre franche vers le haut ou vers le bas dans une diversité de positions pour qu'elle ne gêne pas le transport ou le remisage. Sa capacité de repli vers le bas facilite le remisage du moteur, particulièrement si l'espace est restreint.

Facile à faire démarrer

Un nouveau mécanisme de décompression aide le BF4 à démarrer facilement lorsqu'on tire le cordon du lanceur à rappel. Ce mécanisme garde ouverte la soupape d'échappement pour réduire la pression. Le cordon est ainsi plus facile à tirer parce que la résistance est réduite, ce qui rend le nouveau modèle plus facile à faire démarrer que la plupart des modèles de la concurrence.

Capacité de charge élevée

Le tout nouveau moteur hors-bord Honda BF4 est livrable avec un système de charge en option d'une capacité de 6 ampères sous 12 volts qui produit amplement de courant pour alimenter à bord des feux de position ou des appareils électroniques comme un détecteur de poissons, un système GPS ou autre.

Interrupteur de marche d'un seul appui/Cordon de sécurité

L'interrupteur de Marche/Arrêt d'une seule activation est une première dans le segment. Il sert à arrêter le moteur sans possibilité de redémarrage (pas besoin de tenir un bouton ou un interrupteur jusqu'à ce que le moteur s'arrête complètement). En outre, un système de sécurité de série permet à l'opérateur de fixer un cordon à son poignet, ce qui actionnera automatiquement l'interrupteur de Marche/Arrêt si l'opérateur s'éloigne de la barre.

Faibles vibrations et faible bruit

Des coussinets de montage en caoutchouc novateurs réduisent grandement les vibrations et le bruit à tous les régimes, ce qui procure un fonctionnement doux et confortable quelle que soit la vitesse. Le niveau de vibrations du tout nouveau moteur hors-bord Honda BF4 est extrêmement faible grâce à de nouveaux coussinets de montage en caoutchouc. Ces coussinets isolent la barre franche du moteur et le moteur du tableau, donc autant la barre que la coque du bateau reçoivent un minimum de vibrations, que le moteur tourne au ralenti ou à régime élevé. Grâce à un faible niveau de vibrations, l'utilisateur ressent moins de fatigue de la main et le déplacement général est plus doux. Moins de vibrations signifie aussi moins de bruit, ce qui optimise l'expérience. À plein gaz (5000 tr/min), le nouveau Honda BF4 émet en moyenne 86,2 dB (A), soit en moyenne 4,9 dB (A) de moins que les modèles concurrents de la même catégorie.

Mise en marche au point mort seulement

Le BF4 incorpore un système de verrouillage qui autorise le démarrage du moteur au point mort seulement.

Arbres de 15 po et de 20 po disponibles

Les arbres de 15 et de 20 po permettent d'adapter le moteur à une diversité d'utilisations.

Hélice de série

Le nouveau BF4 est équipé de série d'une hélice. Pour plus de polyvalence, Honda offre quatre hélices en option pour ce moteur selon l'utilisation prévue ainsi que le couple et la puissance désirés.

Réservoir de carburant intégrer

Il facilite le démontage et la portabilité en tant qu'unité simple. La prise d'air peut être fermée pour le transport ou pour un remisage prolongé.